Küresel hava kargo oranları Orta Doğu ve Asya'daki güçlü talep nedeniyle sağlam seyrediyor
WorldACD Piyasa Verilerinden elde edilen en son haftalık rakamlara ve analizlere göre, küresel hava kargo oranları, Asya ve Orta Doğu menşeli güçlü talep ve yüksek spot oranların devam etmesiyle desteklenen, geleneksel olarak daha sakin bir piyasa döneminde istikrarlı seyrediyor.
10-16 Haziran haftasında dünya çapındaki toplam tonaj yüzde 2 düşmesine rağmen, ortalama oranlar aşağı yukarı sabit kalarak kilo başına 2,51 dolar seviyesinde kaldı; bu, geçen yılın eşdeğer haftasına göre yüzde 8 artışla ve COVID öncesi seviyelerin önemli ölçüde üzerinde (42) WorldACD verilerinin kapsadığı 450.000'den fazla haftalık işleme göre, Haziran 2019'a göre yüzde yüzde daha yüksek.
Orta Doğu'daki medya kuruluşlarının bildirdiğine göre, son iki haftanın (bu yılın 23. ve 24. haftaları) rakamları birleştirildiğinde, önceki iki haftayla karşılaştırıldığında hem oranlarda hem de tonajda yüzde 1'lik bir artış ortaya çıkıyor.
Hem tonajlar (%11 artış) hem de oranlar (%8 artış), yüksek oranlar (%52 artış) ve dünya çapındaki tüm ana menşe bölgelerden gelen önemli ölçüde artan talep sayesinde geçen yılın seviyelerinin oldukça üzerindedir. Orta Doğu ve Güney Asya (MESA) menşeli tonajlar (%13 artış) ve Asya Pasifik menşeli daha yüksek oranlar (%17 artış) ve tonajlar (%16 artış).
Özellikle, Çin'den gelen e-ticaret odaklı hava kargo uçuşlarının gümrük kontrollerinin arttırılması nedeniyle bazı kargo uçaklarının iptal edildiğine dair anekdotsal raporların bulunduğu Los Angeles Uluslararası (LAX) havaalanına bakıldığında, oranların son beş haftada benzer artışlar gösterdiği görülüyor. Asya Pasifik'in tamamından (19. haftada 4,27 dolardan 24. haftada 4,79 dolara, yüzde 12 artışla) ve Çin'den (19. haftada 4,52 dolardan 24. haftada 4,87 dolara, yüzde 8 artışla) bu fiyatlar yüzde 38'e çıktı. yıllık bazda sırasıyla yüzde 30 ve yüzde 30 arttı.
Talep tarafında, Asya Pasifik'ten LAX'e tonajlar yıllık bazda önemli oranda artış gösterirken (24. haftada %18 artış gösterdi), Çin'den LAX'e tonajlar ise son yedi haftanın çoğunda yıllık düşüş kaydetti.
Çin'den ABD'ye bir bütün olarak bakıldığında, tonajlar son beş haftanın her birinde yıllık bazda artış gösterdi, ancak bu süre zarfında aynı seviyede seyrederek 24. haftada geçen yılın seviyelerinin sadece yüzde 2 üzerinde kaldı.
